扬子晚报网9月10日讯（记者 郭一鹏 通信员 苏交轩） 距离不仅产生好意思，也会带来安全问题，比如说，行车经由中未与前车保抓安全车距，就极易变成追尾事故。

近日，在G2京沪高速宿迁段，周某驾驶轻型仓栏式货车拉着满车的西瓜在高速行车谈行驶，因未与前车保抓安全距离，其为侧咫尺车时操作作假变成车辆侧翻，撞上控制一辆重型半牵记引车，西瓜碎了一地，现场一派散乱。据驾驶东谈主称，我方开了定速巡航，一时跑神一会儿发现距离前边车辆很近了，淫妻交换 小说便快打主义侧目，因车上西瓜动荡导致车辆侧翻，所幸周某系好了安全带，并未受伤。

针对这一事故，江苏交警提醒，在高速路上开车时要随时不雅察路况，存眷前线车辆的动态以及周围车辆的行驶景况，作念到保抓安全车距，严格顺服高速路上法规的车距条目，凭据车速合理保抓与前车的距离，给我方留出有余的响当令辰和制动距离。

那么，什么是“安全车距”？安全车距是指后方车辆为幸免与前线车辆发生巧合碰撞，而在行驶中与前车所保抓的必要断绝距离。一般来说，车速越快、车重越大，安全车距也就越长。

安全车距在法律上有法规吗？《中华东谈主民共和国谈路交通安全法》第四十三条法规：同车谈行驶的生动车，后车应当与前车保抓足以收受首要制动步伐的安全距离；《中华东谈主民共和国谈路交通安全法试验条例》第八十条法规：生动车在高速公路上行驶，车速跨越每小时100公里时，应当与同车谈前车保抓100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车谈前车距离不错适宜裁减，但最小距离不得少于50米。

那么，又该怎样正确判断车距呢？对部分司机来说还是一个不小的“挑战”！在高速公路上，高速公路车谈虚实分谈线每组距离是15米，在平常行驶时应与前车保抓7组控制的距离。车速低于100km/h时，应至少保抓5组以上的距离，也不错珍爱不雅察车距说明教唆牌和车距说明扶植线，来保抓安全车距。

校对 陶善工麻豆 夏晴子